Bulleråtgärder, Roslagsbanan och Saltsjöbanan

Landskapslaget har tagit fram program för bulleråtgärder utmed både Roslagsbanan och Saltsjöbanan. Det har bestått av projektering av flera kilometer bullerskydd utmed banorna, en process som har genomförts i 14 etapper.

I ett bullerskyddsprogram för respektive bana föreslogs ett antal olika bullerskyddstyper. Placeringen av de olika typerna bestämdes utifrån de varierande förutsättningar i landskapet och de byggda miljöerna banorna passerar igenom samt en bedömning av vad som var tekniskt möjligt och gav bästa bullerdämpande effekt i olika sammanhang.

Projektet har bl.a. utgått från befintliga skärmar som har byggts ut, kompletteras eller som byggs om. Gestaltningen har anpassats till befintliga skärmar eller omgivande bebyggelse.

I Saltsjöbanan har stort fokus lagts på att ta fasta på uttrycket från tidstypisk bebyggelse i omgivningen, med hänsyn till trädimensioner, bröstning och färg.

I närheten av stationer och övergångsställen har transparenta bullerskydd använts för att öka sikt och trygghet. Bullerskärmar på broar utförs också i första hand av transparent material och fästes om möjligt i befintliga räcken.

Metallskärmar har använts framförallt som ’mittskydd’ där bullerskydd har behövts mellan två spår men har också projekterats i lägen där järnvägsbanken har varit för smal och brant för övriga bullerskyddstyper att anläggas.